教你挑選汽車傳動軸的材質

    1.低碳環保鋼塑性變形好，但抗拉強度洛氏硬度較低，不銹鋼焊接性與冷模具沖壓工藝技術性好，也可以來做不同的細則件、軸套、場所等； 　　    2.高碳素鋼可塑性好，比強度高，困乏比強度差，磨削精加工性好，做軸類所需要的零部件彈性沒有，易斷。這種鋼適用于開發靜耐壓型、耐用性所需要的零部件，如重鐵路鋼軌、熱軋帶鋼。盡量熱外理后也可開發板彈簧、不銹鋼索道鋼絲繩的需高比強度、高耐用性所需要的零部件； 　　    3.汽車行業機械驅動軸的具體是用是支持力回升體、引入能量。工做的條件通常會必須交變力矩及拉壓剪力，軸頸與鍵步位必須更大的靜摩擦力與有損壞。損壞的形式具體是是開裂現象現象與一部分無限有損壞，開裂現象現象例如勞累過度開裂現象現象與負載開裂現象現象。 故選用時建筑材料應極具：夠了的硬度、硬度和務必的可塑性，優異的耐腐性，高的勞累過度硬度并且優異的切割生產加工性。即需求設備主軸極具優異的結合結構力學效果。 　　    4.而中碳素鋼過合適的熱清理（調質、單單從面蘸火、滲碳等）可拿到優質的網絡綜合熱學性，高達心部韌，單單從面高耐磨的鑄件。 　　    意見與建議最好是采用鎳鋼調質鋼（類屬中碳素鋼的范圍），普遍的調質鋼淬透耐腐性差，測力耐腐性低，只更適合長寬比較小、電機負載較小的部件。鎳鋼解調鋼中的鎳鋼金屬元素可增進淬透性，顯著的減弱單單從表面表面淬火等熱補救的固化單單從表面作用且不減低心部柔柔韌性。鎳鋼調質鋼過程熱補救（調質、單單從表面表面淬火）有著著高柔韌性度、高耐腐性與優異的韌度柔柔韌性的做好，即有著著優異的全方位的測力耐腐性。